ટ્રેન અને રેલ્વેના પાટા પર રીલ બનાવશો તો તરત જ કેસ નોંધાશે; રેલ્વે બોર્ડએ માર્ગદર્શિકા જાહેર કરી
રેલ્વે બોર્ડની આ સૂચના તાજેતરમાં કેટલાક એવા કિસ્સાઓ સામે આવ્યા બાદ આવી છે જેમાં યુવાનો, ખાસ કરીને યુવાનોએ રેલ્વે ટ્રેક પર અને ચાલતી ટ્રેનોમાં સ્ટંટ કરતી વખતે મોબાઈલ ફોનનો ઉપયોગ કરીને વીડિયો બનાવીને રેલ્વે સુરક્ષા સાથે ચેડા કર્યા હતા. બોર્ડના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે લોકોએ રીલ બનાવવામાં તમામ હદો વટાવી દીધી હતી.
નવી દિલ્હી. રેલ્વે ટ્રેક અને ચાલતી ટ્રેનો પર રીલ બનાવનારાઓએ સાવધાન રહેવું જોઈએ. જો આ જગ્યાઓ પર રીલ બનાવતી વખતે સુરક્ષાનો ખતરો હશે તો એફઆઈઆર દાખલ કરવામાં આવશે. રેલવે બોર્ડે તેના તમામ ઝોનને આ અંગે સૂચના આપી છે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે જો રીલ નિર્માતાઓ સુરક્ષિત રેલ્વે કામગીરી માટે ખતરો ઉભો કરે છે અથવા કોચ અથવા રેલ્વે પરિસરમાં મુસાફરોને અસુવિધા પહોંચાડે છે, તો તેમની સામે એફઆઈઆર નોંધવી જોઈએ.
રેલ્વે બોર્ડની આ સૂચના તાજેતરમાં કેટલાક એવા કિસ્સાઓ સામે આવ્યા બાદ આવી છે, જેમાં યુવાનો, ખાસ કરીને યુવાનો, રેલ્વે ટ્રેક પર અને ચાલતી ટ્રેનોમાં સ્ટંટ કરતી વખતે તેમના મોબાઈલ ફોનનો ઉપયોગ કરીને વીડિયો બનાવીને રેલ્વે સુરક્ષા સાથે ચેડા કરે છે.
બોર્ડના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ કહ્યું, ‘લોકો રીલ બનાવવામાં તમામ હદો વટાવી ચૂક્યા છે. તેઓ માત્ર પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂકતા નથી પરંતુ રેલવે ટ્રેક પર વસ્તુઓ મૂકીને અથવા વાહનો ચલાવીને અથવા ચાલતી ટ્રેનોમાં ખતરનાક સ્ટંટ કરીને સેંકડો મુસાફરોની સુરક્ષાને પણ જોખમમાં મૂકે છે.’
તેણે કહ્યું, ‘આવા ઘણા વીડિયો સર્ક્યુલેટ થયા છે જેમાં બતાવવામાં આવ્યું છે કે લોકો સેલ્ફી લેતી વખતે ટ્રેનની નજીક ગયા હતા, જેના કારણે તેમનું મોત થયું હતું. ટ્રેનની અડફેટે આવી જતાં અનેક લોકોએ ઘટનાસ્થળે જ જીવ ગુમાવ્યા હતા.
રેલ્વે બોર્ડના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, રેલ્વે પ્રોટેક્શન ફોર્સ (RPF) અને સરકારી રેલ્વે પોલીસ (GRP) ને નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને રીલ બનાવનારાઓ પ્રત્યે ઝીરો ટોલરન્સ નીતિ અપનાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે.
ભારતીય રેલ્વેએ જણાવ્યું હતું કે તે સમગ્ર દેશમાં દસ હજાર રેલ્વે લોકોમોટિવ્સ અને 14,375 રૂટ કિલોમીટર (RKM) થી વધુ ટ્રેક પર અદ્યતન કવચ 4.0 ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમની જમાવટને વેગ આપી રહી છે. ભારતીય રેલ્વે 2030 સુધીમાં તમામ મુખ્ય માર્ગો પર કવચને ઝડપથી અમલમાં મૂકવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આસામના માલીગાંવના મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારીની અખબારી યાદી મુજબ, બખ્તર પ્રણાલીની સ્થાપના માટે બિડ આમંત્રિત કરવામાં આવી છે.
કુલ 14,735 RKMમાંથી, 1,105 RKM પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે બિડ ખોલવામાં આવી છે, રિલીઝમાં જણાવાયું છે. બાકીની બિડ નવેમ્બર 2024ના અંત સુધીમાં ખોલવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, ભારતીય રેલ્વેએ 10 હજાર રેલ્વે લોકોમોટિવ્સ પર આર્મર સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ટેન્ડરો આમંત્રિત કર્યા છે. આ નાણાકીય બિડ હાલમાં મૂલ્યાંકન હેઠળ છે.
કવચના જૂના વર્ઝનથી સજ્જ તમામ એન્જિનને નવીનતમ કવચ 4.0 સિસ્ટમમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે. ઉત્તરપૂર્વ સીમાવર્તી રેલ્વે ઝોનમાં, કવચના અમલીકરણ માટે માલદા ટાઉનથી ડિબ્રુગઢ સુધીના આશરે 1,966 આરકેએમની ઓળખ કરવામાં આવી છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં, ભારતીય રેલ્વેએ રેલ અકસ્માત ઘટાડવા માટે ઘણી પહેલ કરી છે. કવચ 4.0 લાગુ કરીને, રેલ્વે મુસાફરો માટે મુસાફરીને સુરક્ષિત બનાવવાની તેની પ્રતિબદ્ધતાને પુનઃપુષ્ટ કરે છે. આ પહેલ રેલ્વે નેટવર્કને મજબૂત કરવા અને સમગ્ર દેશમાં સુરક્ષા પગલાં વધારવાની વ્યાપક યોજનાનો એક ભાગ છે.
