સુરત કામરેજ: સુરતનું પ્રવેશદ્વાર ગણાતી કામરેજ ચોકડી ફરી એકવાર વિવાદના વંટોળમાં છે. આ વખતે વિવાદ કોઈ અકસ્માતનો નથી, પરંતુ પોલીસની કામગીરી અને બસ ડ્રાઇવરોના આક્રોશનો છે. સોશિયલ મીડિયા પર સિંહ ગર્જના કરતા એક બસ ડ્રાઇવરનો વીડિયો વાયરલ થયો છે, જેણે પોલીસના ‘લાઇસન્સ કેન્સલ’ કરવાના ફતવા સામે સીધા સવાલો ઊભા કર્યા છે
અમે સામેથી કહીએ છીએ, અમને અંદર આવવા જ ના દો!”
કામરેજ PI ના નિવેદન સામે ડ્રાઇવરોનો બળવો: લડત હવે ‘લાઇસન્સ’ બચાવવાની.
ખાખીનો ખોફ કે ડ્રાઇવરોની મજબૂરી? ગાળાગાળીના આક્ષેપથી પોલીસ બેડામાં ખળભળાટ.
કામરેજ પોલીસ દ્વારા જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ટ્રાફિક જામ કરનાર વાહનચાલકોના લાઇસન્સ રદ કરવામાં આવશે. આ વાત પર ભડકેલા ડ્રાઇવરે વીડિયોમાં તર્કબદ્ધ દલીલો કરી છે:
તમે સવારે નો-એન્ટ્રી રાખતા નથી, એટલે ગાડીઓ સુરતમાં ઘૂસે છે. જો સવારથી જ કામરેજ પર પોઈન્ટ મૂકી દો તો કોઈ ગાડી અંદર આવે જ નહીં! બપોરે જ્યારે અમે પેસેન્જર પિકઅપ કરવા ઊભા રહીએ ત્યારે તમારા સ્ટાફને ‘કાયદો’ યાદ આવે છે?
વીડિયોમાં ડ્રાઇવરે માત્ર નિયમોની વાત નથી કરી, પણ પોલીસની કાર્યપદ્ધતિ પર પણ પ્રહારો કર્યા છે:
વ્યવહાર શૂન્યતા: પોલીસ સ્ટાફ ડ્રાઇવરો સાથે સભ્યતાથી વાત કરવાને બદલે ગાળો આપીને ધમકાવે છે.
અત્યાચાર: લાઇસન્સ રદ કરવાની ચીમકી એ ગરીબ ડ્રાઇવરોની રોજીરોટી પર સીધો પ્રહાર અને અત્યાચાર છે.
બેધારી નીતિ: જો ટ્રાફિકની સમસ્યા રોકવી હોય તો એન્ટ્રી પોઈન્ટ પર જ કડકાઈ કેમ નથી રાખવામાં આવતી?
ટ્રાફિક જામ ડ્રાઇવરો ગમે ત્યાં બસ ઉભી રાખે છે. પિકઅપ/ડ્રોપ માટે જગ્યા ફાળવવામાં આવતી નથી.
લાઇસન્સ શિસ્ત લાવવા માટે રદ કરવા જરૂરી છે. આ કાયદો તદ્દન ખોટો અને જોહુકમી છે.
વ્યવસ્થા દંડ એ જ ઉપાય છે. એન્ટ્રી પોઈન્ટ પર જ રોકવા એ કાયમી નિકાલ છે.
આ વીડિયો માત્ર એક ડ્રાઇવરનો રોષ નથી, પણ સિસ્ટમની ખામીઓ પર પડેલો પ્રકાશ છે. જો સવારના સમયે ‘નો-એન્ટ્રી’ ના કડક પાલન દ્વારા ગાડીઓને અટકાવવામાં આવે, તો બપોરની ટ્રાફિક સમસ્યા આપોઆપ હલ થઈ શકે તેમ છે. શું પોલીસ તંત્ર આ ‘પ્રેક્ટિકલ’ સલાહ માનશે કે પછી લાઇસન્સ રદ કરવાની કાર્યવાહી ચાલુ રાખીને ઘર્ષણ વધારશે
રિપોર્ટર કલ્પેશ ધામેલીયા સુરત કામરેજ
